Rijeka Gateway: sindikat traži 15 posto veće plaće, moguć štrajk
Rijeka Gateway
Uprava tvrdi da je u travnju povećala plaće u prosjeku šest posto. Nakon neuspjelih pregovora slijedi pokušaj mirenja
Pregovori o prvom kolektivnom ugovoru u Rijeka Gatewayu zapeli su na povećanju plaća. Sindikat Istre, Kvarnera i Dalmacije traži povećanje osnovnih plaća od 15 posto za sve radnike, uz mogućnost provedbe u nekoliko etapa, te najavljuje mirenje.
Ako dogovor izostane, ne isključuje štrajk. Uprava u odgovoru na Liderov upit ističe da su plaće u travnju već povećane u prosjeku šest posto te da zaposlenicima osigurava dodatne pogodnosti i bonuse.
Predsjednik sindikata Vedran Sabljak rekao je da su pregovori počeli u veljači te da je sindikat više puta smanjivao zahtjeve. Posljednji prijedlog bio je povećanje plaća od 15 posto, koje bi se moglo provesti postupno kako bi pratilo stabilizaciju poslovanja.
Prema sindikalnim tvrdnjama, Uprava je odbila linearno povećanje plaća, inzistirajući na individualnim nagradama i stimulacijama. Sindikat smatra da one mogu nagrađivati izvrsnost, ali ne mogu zamijeniti rast osnovnih plaća zbog povećanih troškova života. Sindikalni povjerenik Luka Miljković istaknuo je da troškovi stanovanja, hrane i energenata rastu svima te da povećanje osnovnih plaća i dodatno nagrađivanje trebaju postojati istodobno.
Usklađivanje plaća
Uprava poručuje da pozdravlja organiziranje zaposlenika i da je pregovorima pristupila već u prvoj godini komercijalnog poslovanja terminala. Prema njezinim navodima, sindikat okuplja oko trećine zaposlenih, a tvrtka je i prije pregovora uvela dodatne pogodnosti za sve radnike.
– U travnju ove godine, samo šest mjeseci nakon početka komercijalnog rada terminala, već smo proveli prvo usklađivanje plaća kojim su zaposlenicima povećane plaće u prosjeku za šest posto. Uz navedeno, svim zaposlenicima su isplaćeni bonusi temeljeni na poslovnim rezultatima kompanije i ostvarenim očekivanjima – navode iz Uprave.
Među pogodnostima izdvajaju dodatno i dopunsko zdravstveno osiguranje sa sistematskim pregledima, obrok u sve tri smjene i neoporezive primitke u naravi. Uveli su i godišnje usklađivanje plaća prema tržišnim uvjetima te bonuse povezane s rezultatima.
– Ukupna godišnja vrijednost postojećih pogodnosti, novih prijedloga i bonusa isplaćenih tijekom 2026. godine gotovo je tri milijuna eura – poručuju iz Uprave.
Iznos uključuje i nove prijedloge, pa nije riječ isključivo o već isplaćenim sredstvima. Kompanija nije precizirala sadržaj prijedloga ni izravno odgovorila prihvaća li zahtjev za povećanjem osnovnih plaća od 15 posto.
Razlika između osnovne plaće i ukupnih primanja ključna je za taj sindikat. Voditeljica njegova riječkog ureda Nikolina Đečaj upozorila je da se primanja od prekovremenog, noćnog i nedjeljnog rada ne bi smjela prikazivati kao dobra osnovna plaća. Radnici, poručila je, traže dostojanstven život od redovnog radnog vremena.
Kolektivni ugovor temelj stabilnosti
Sindikat navodi da je u prvoj godini komercijalnog rada prekrcano više od 370.000 TEU-a, odnosno kontejnerskih jedinica, a iduće se godine planira dosegnuti puni kapacitet prve faze.
Tvrdi i da radnici odlaze zbog neispunjenih očekivanja o materijalnim pravima, unatoč vremenu uloženom u njihovo osposobljavanje. Uprava nije navela broj odlazaka, ali ističe da zapošljava 420 ljudi, od kojih se 260 pridružilo tijekom protekle godine.
Uprava smatra da osigurava konkurentne materijalne uvjete i kvalitetno radno okruženje te da u pregovorima treba sagledati ukupna prava i pogodnosti zaposlenika. Iz kompanije poručuju da bi kolektivni ugovor trebao biti temelj stabilnosti i održivosti poslovanja te dugoročne sigurnosti radnih mjesta.
– Nažalost, još uvijek nismo postigli zajedničko razumijevanje o svim otvorenim pitanjima. Ipak, i dalje vjerujemo da je moguće postići zajednički dogovor sa sindikalnim predstavnicima i zaposlenicima te nastaviti prema sklapanju prvog kolektivnog ugovora naše kompanije – ističu iz Uprave.
Sindikat očekuje kompromis tijekom mirenja, poboljšanje materijalnih prava i zadržavanje stručnih radnika. Kompanija nije konkretno odgovorila je li mirenje formalno pokrenuto ni kako bi eventualni štrajk utjecao na terminal i njegove korisnike.
