Studenti izradili bolid poput Formule 1

Često se današnji mladi opisuju kao nedovoljno motivirani i nezainteresirani. No takvo što mogu reći samo oni koji nisu upoznali ne jednog nego čak 30 mladih entuzijasta okupljenih u zajedničkom projektu 'Formula Student'.

Riječ je o projektu koji se bavi osmišljavanjem, konstruiranjem i proizvodnjom bolida za istoimeno natjecanje. Tim mladih ljudi sastavljenih od članova Fakulteta strojarstva i brodogradnje, Ekonomskog fakulteta u Zagrebu te Zagrebačke škole ekonomije i menadžmenta gotovo će sigurno iznjedriti buduće stručnjake koje ćemo pratiti na vodećim položajima hrvatskih tvrtki. Neke od njih već su ih prepoznale i odlučile sudjelovati u onome što rade.

Prestižno natjecanje Naime, prepoznavši vrijednost takvog projekta, odlučili su ih financijski poduprijeti te im dopustiti da neke od dijelova bolida izrade na strojevima njihovih tvrtki. Studenti su tako samostalno izrađivali dijelove, naravno uz nadzor i savjete stručnjaka. Tim je sastavljen od ekipe studenata završnih godina triju fakulteta, a podijeljeni su u tim za konstrukciju, tim za proizvodnju i onaj za martketing. Suradnja se, kažu, nastala na jednom zajedničkom piću Nikole Čegeca s Fakulteta strojarstva i brodogradnje i Filipa Degoricije s Fakulteta ekonomije i menadžmenta. Shvatili su da je udruživanje snaga nužno kako bi cijeli projekt stao na noge i uspješno funkcionirao u svim segmentima.

Tim Formula Studenta dio je udruge Hrvatska studentska asocijacija strojarskih fakulteta, koja je već izrađivala slične bolide, FSB-RT01 ‘Kuna’ i FSB-RT02 ‘Ris’. Zahvaljujući tim prijašnjim projektima već su uspjeli otići na natjecanje u Velikoj Britaniji, a vjeruje se da će momčad ove godine s bolidom ‘Likos’ odnosno ‘Vuk’ ostvariti najbolji rezultat do sada. Naime, poučeni dosadašnjim iskustvom kolega, osmislili su još bolji, brži i inovativniji trkaći bolid.

Formula Student najprestižnije je inženjersko natjecanje studenata koje je organizirala Međunarodna institucija inženjera strojarstva. Pokrenuto je 80-ih godina u Americi i brzo se proširilo na Europu, u kojoj je sada čak i jače nego u Americi. Ukupno postoji 15-ak natjecanja u raznim državama svijeta koje je organizirala Formula studenta – njih sedam održava se u Europi, a najjače je, najprestižnije i s najvećom konkurencijom ono u Velikoj Britaniji. Na britansko se prijavljuje i najviše timova, od kojih najboljih 100 ide dalje, na natjecanje na legendarnoj stazi Silverstone.

Među najboljima na svijetu Među tih je najboljih 100 i FSB Racing Team, a time što je treći put pozvan na natjecanje dokazuje da je njihova izrada bolida na vrhunskoj razini te da ih svjetski inženjeri smatraju jednima od najboljih momčadi na svijetu.
Korijeni Formule student sežu još u 80-e godine prošlog stoljeća, a natjecanje danas ima oko 250 timova koji pokušavaju izboriti svoje mjesto u natjecanju. No čak trećina prijavljenih timova ne prođe ni onaj prvi, selekcijski, krug, odnosno tehnički pregled koji se temelji na pravilniku izrađenom po uzoru na pravilnik Formule 1, no malo pojednostavnjen. Slijede statički i dinamički ispiti. Pod statičke, među ostalim, ubraja se predstavljanje cijelog projekta, opis konstrukcijskog rješenja i troškovnik. Dinamički ispit utrka je u kojoj se mjere potrošnja goriva, utrka ubrzanja, osmica i utrka izdržljivosti.

- Ove godine morali smo razraditi i cijeli ‘business logic plan’ u kojem smo detaljno morali objasniti kako vidimo tržište, kako se pozicioniramo na tržištu prema ostalim natjecateljima u regiji, izraditi cjelokupan troškovnik u kojem glumimo tvrtku koja proizvodi tisuću bolida na godinu i slično – rekao je Filip Degoricija, voditelj marketinga FSB Racing Teama.

Nedostatak sredstava Tehnički suci i cjelokupno osoblje na natjecanjima inženjeri su iz vrha svjetske autoindustrije te automotosporta, koji promatraju mlade nade, odnosno potencijalne talente za zaposlenje. Na tom natjecanju ne postoji, primjerice, novčana nagrada, najveća bi nagrada koju bi studenti mogli ostvariti bila ona da netko od njih ostvari suradnju, odnosno dobije zaposlenje.
- Na ovom projektu radimo već dvije godine te je u njega uloženo 30-ak tisuća kuna i više od 40.000 radnih sati unutar same momčadi. Bilo je lijepih i manje lijepih trenutaka. Zbog projekta smo svi žrtvovali dio osobnog života. Dok su drugi ispijali kave i izlazili, mi smo vrijeme provodili za računalom konstruirali dijelove i u garaži ih proizvodili. Zahvaljujući tomu stekli smo neprocjenjivo iskustvo. Možemo slobodno reći da nam je Likos u posljednje dvije godine bio najbolji prijatelj i najgori neprijatelj, cura i ljubavnica – rekao je Nikola Čegec, voditelj FSB Racing Teama.

Naglašavaju da je konstruktorima i dečkima iz proizvodnog dijela tima najveće zadovoljstvo to što mogu u praksi vidjeti ono što na fakultetu uče samo u teoriji. Opipati ono što su crtali na računalima te to zaista držati u rukama neprocjenjiv je osjećaj. Učenje uz praktični rad i rješavanje realnih problema na koje se nailazi tijekom cijelog projekta najveći im je motiv za sudjelovanje na projektu.
Iako je bolid sada uspješno izrađen, za završetak projekta, odnosno odlazak na natjecanje u Veliku Britaniju, momčadi nedostaje 70.000 kuna.

– Nažalost, postoji velika bojazan unutar momčadi da proizvod u koji je svako od nas uložio vlastito vrijeme i znanje, a naši sponzori i velika sredstva, nikada ne dospije do Velike Britanije – kaže Filip Degoricija, voditelj marketinga FSB Racing Teama.
A njihova je najveća želja da pokažu i sebi, i kolegama, i fakultetu i svijetu sada završeni projekt u koji su uložili sav mladenački trud i entuzijazam. Kažu kako su zajedno prolazili i dobre i loše trenutke, snalazili se na različite načine, katkad čak pomišljali i o odustajanju, no vrlo brzo povratili svoju motivaciju. Ističu da su prava momčad te da su i uspjeli u ostvarivanju ovako zahtjevnog projekta zato što su, kako naglašavaju, postali prava mala obitelj.

Projekt AIESEC-a povezuje mlade i tvrtke
Studentska udruga AIESEC 4. svibnja organizira forum Youth to Business na kojem nastoji povezati mlade i kompanije. Održat će se u Kraljevici kod Rijeke, a kompanije koje će sudjelovati u programu fokusiraju se na jedno od tri područja – inovativne inicijative, razvoj liderskih potencijala zaposlenika ili imaju ekspertizu u području planiranja karijera. Događaj će početi panel-diskusijom o utjecaju ekonomske krize na Hrvatsku u 2012., a pitanje na koje nastoji dati odgovor jest ‘Kako glas mladih može pomoći izlasku iz krize’.